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高速路爆胎的七大原因
文章出处:易游商旅网 发布时间:2010-04-21
    炎炎夏日,汽车轮胎在高温环境下使用开始变得不安分起来,爆胎事故时有发生。据不完全统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎一项就占事故总量的70%。因而如何预防爆胎就成了夏季行车安全的关键所在。 

    1.充气压力泵气压表不准确 

    有的人在使用压力泵给轮胎充气时,很少注意到压力表上数据的准确性,长期使用气压表却从未校验过,这就很难保证充气时轮胎内的压力达到标准状态。 

    2.检测充气状态时操作不规范 

    据了解,路边充气站由于充气过量导致轮胎爆裂的事故时有发生。此外还有个别操作人员不重视表压数据,检查轮胎内气是否充满时,只是用榔头等修车工具敲打轮胎,听声音来判断压力,这是一种很不科学的办法。很多路边店的小工都是采取这种方法来判断。 

    3.司机在跑长途之前,常常会把刹车调得过紧,这样会使刹车片在行使中因摩擦发热引起爆胎。 

    4.轮胎上的刹车调得过紧,特别是前轮胎的刹车调得过紧,当前方出现紧急情况司机刹车时,巨大的惯性产生的冲力将集中在这个调得过紧的轮胎上,容易引起爆胎。 

    5.刹车调得不准确,车两侧的轮胎刹车一边紧一边松,会出现半边摩擦半边不摩擦的情况,这样也会产生高温发热引起爆胎,特别是跑长途的车辆经常会遇到这种情况。 

    6.上高速公路前,有些车辆的轮胎充气不足,导致长时间和地面摩擦发热而引起爆胎。 

    7.正常气压的轮胎,在经过长时间的行驶后,有时会因为轮胎上补过的部分和地上尖锐物摩擦而导致漏气,或者上路之前充气时,因气嘴有磨损和灰尘而导致漏气,轮胎漏气,导致内部气压过低,也容易引发爆胎。
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